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室外完全采用人工照明时进行的高处作业,称为夜间高处作业。

在接近或接触带电体条件下进行的高处作业,统称为带电高处作业。

在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业,统称为悬空高处作业。

对突然发生的各种灾害事故,进行抢救的高处作业,称为抢救高处作业。

一般高处作业系指除特殊高处作业以外的高处作业。

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高处作业的种类分为一般高处作业和特殊高处作业两种。

特殊高处作业包括以下几个类别:

在阵风风力六级(风速10.8m/s)以上的情况下进行的高处作业,称为强风高处作业。

在高温或低温环境下进行的高处作业,称为异温高处作业。

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降雪时进行的高处作业,称为雪天高处作业。

降雨时进行的高处作业,称为雨天高处作业。




怠速过高怎么办?高空作业车发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻漏气,如有应漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。




要注意对电动驱动的高空作业平台要对电池部分的保养,定时检查电池的电量,对于欠电的电池要单独充电;要定期检查电池接线部位的螺丝是否有松动;检查电池电解液的容积等等。

制动轮的定期检查是比不可少的,对于一些电动和柴油驱动的高空作业平台制动轮的好与坏一定程度上不仅决定了操作的性能也影响了整体车子的使用寿命,定期和不定期的检查车子的制动系统是维护高空车的必要步骤。

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高空作业平台往往都是油缸升降,油缸液压油的定期检查,连接电路的检查等等都是必不可少的。

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